衡水路澤供應建筑減震粘滯阻尼器摩擦阻尼器

衡水路澤供應建筑減震粘滯阻尼器摩擦阻尼器；我公司現(xiàn)有員工近300名，分設生產(chǎn)、設計、研發(fā)、銷售等部門，

粘滯阻尼器是一種采用填充阻尼介質(zhì)的油缸式結構，通過活塞的往復運動帶動內(nèi)部介質(zhì)的流動，產(chǎn)生阻尼效果，進而將動能轉化為熱能的耗能減震裝置。粘滯阻尼器主要適用于地震、臺風多發(fā)區(qū)的橋梁、高層建筑。

另外，可按V型、人字形、單斜形布置；可采用螺栓連接、鉸接、焊接等多種連接形式，施工方便。

粘滯阻尼器主要由活塞、缸體、端蓋、阻尼介質(zhì)和連接體組成?；钊麑⒏左w一分為二，活塞在缸體內(nèi)往復運動過程中，阻尼介質(zhì)在兩個分隔腔體內(nèi)迅速流動，介質(zhì)的分子間，介質(zhì)與活塞產(chǎn)生劇烈的摩擦，介質(zhì)在通過活塞孔時產(chǎn)生節(jié)流阻尼，這些作用的合力稱為阻尼力。流動中產(chǎn)生的阻尼力，將地震動能，通過活塞在粘滯液體中的往復運動轉化為熱量耗散掉，使活塞運動速度逐漸降低，達到阻尼耗能的目的。
由于粘滯阻尼器是一種無剛度的速度型阻尼器，工作時不會改變結構的固有動力特性，其只對結構提供附加阻尼，阻尼力一位移滯回曲線飽滿近似矩形，使其具有穩(wěn)定的動力特性和很強的耗能能力。
阻尼器產(chǎn)品應嚴格符合設計圖紙的各種要求；阻尼器的力學性能要符合阻尼器的技術參數(shù)要求。檢驗內(nèi)容包括外觀測試、超載測試、慢速測試動力測試四個方面。
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