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公司基本資料信息
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1. 由于輸送的線路布置可能是簡單的直線，也可能是復(fù)雜的變坡，變載荷情況。在過去的標準計算方中往往采用統(tǒng)一的等效坡度和載荷，從而能使用簡單的計算式進行計算。這可能存在下面兩種問題，有時會造成阻力的計算必須變換成等效斜角或單位長度物料質(zhì)量的誤解，從而使計算缺少精度。在計算輸送帶張力時還要重新計算輸送機各段的阻力，從而增大計算工作量，特別地，在廣泛使用計算機進行計算的時代，所給出的計算方法應(yīng)該能夠適應(yīng)計算機的需要；六樓出貨裝柜滑梯_五樓卸貨滑梯_一樓至五樓裝貨滑梯
2. 帶式輸送機的功率與輸送帶張力計算的方法是一種基于工程上的保守計算方法。實際上不可能得到準確的計算結(jié)果。設(shè)計放上去算需要根據(jù)目前的技術(shù)裝況和所有可能的生產(chǎn)條件，根據(jù)帶式輸送機的類型以及線路布置情況，盡量使計逄結(jié)果與實際狀況和所有可能的生產(chǎn)條件，根據(jù)帶式輸送抽類型以及線路布置情況，盡量使結(jié)果與實際情況接近。
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