隨著軌道交通設備的設計要求不斷提高，要求減少重量、節(jié)省能耗來提高列車的整體性能，因此開展關于軌道交通車輛輕量化的研究有著重要的經(jīng)濟意義。碳纖維復合材料在眾多領域有著成熟的應用，擁有優(yōu)異的輕量化、高強度、高耐候等綜合性能，同樣也成為實現(xiàn)軌道交通車輛輕量化目標的**選擇。碳纖維具有輕質(zhì)、高強、耐高溫、耐疲勞、抗腐蝕、導熱和導電等特性，是一種力學性能優(yōu)異的新材料。
高鐵的建設，不僅包含了現(xiàn)代軌道交通技術，還包含了機械制造、電動控制等。只有使用優(yōu)越的材料。才能*證火車在高速行駛的時候不會因過大的摩擦力和過高的溫度破壞。碳纖維這種性能優(yōu)越的高新材料在高鐵的建設中起到了不容忽視的作用，主要表現(xiàn)在：
1.實現(xiàn)高鐵車身輕量化，碳纖維重量輕，但它的強度比鋼鐵要高七倍以上，大量使用碳纖維零部件，可以減輕傳統(tǒng)鋼結構在高鐵車身中所占的比重。高鐵整體的超輕量化，有利于減少行駛時所受到的阻力，直接降低能耗，減少二氧化碳的排放，*終實現(xiàn)速度的提升。
2.增加了高鐵運行的安全性，高鐵運行的速度越快對車體各部分的耐久性要求也越高。高鐵的時速一般在200公里以上，這就需要有強耐受力的材料保障高鐵的運行安全。碳纖維材料的機械強度和抗沖擊性都比普通材料高，同時不懼酸堿鹽等化學物質(zhì)腐蝕，使用壽命長。
我司在高鐵零部件的制造上有豐富的行業(yè)經(jīng)驗，目前已研發(fā)出多種高鐵零部件，十年老廠，質(zhì)量好，品質(zhì)值得信賴，如果您有需要歡迎來電咨詢。
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