霸州廠家供應汽車油輪膠管數(shù)控鎖管機設備

 廠家供應汽車油輪膠管數(shù)控鎖管機設備

1.膠管鎖管機扣壓機工作原理

膠管扣壓機油泵安裝于油箱內(nèi)浸泡在液壓油里達到科學散熱靜音的設計目的，膠管扣壓機油泵在電機驅(qū)動下，輸出液壓油，推動扣壓油缸內(nèi)的柱塞運動，致使模座徑向收縮，實現(xiàn)模具對膠管接頭外套的擠壓。當收縮量達到千分尺預定值時，擠壓自動停止，電磁換向閥換向后，油缸內(nèi)的柱塞反向運動，模具隨之張開，汽車剎車管膠管扣壓機扣壓膠管完成。

2.膠管鎖管機扣壓機安裝調(diào)試

搬運：膠管扣壓機適宜采用叉車搬運，并以膠管扣壓機底部受力，膠管扣壓機嚴禁倒置。嚴禁搬抬膠管扣壓機頭及電機、電器箱部位。

膠管扣壓機安裝：汽車剎車管膠管扣壓機需水平放置在穩(wěn)固的地基上，并作接地處理。

膠管扣壓機注油：打開油箱蓋，油箱中加入68#抗磨液壓油到油位表2/3位置。

膠管扣壓機接電：將電源線接在汽車剎車管膠管扣壓機規(guī)定的電源上，啟動電機觀察轉(zhuǎn)向，電機轉(zhuǎn)向應與電機所標方向一致。如果電機轉(zhuǎn)向和所標方向不一致，請調(diào)換其中兩根電源線的位置。

千分尺：用于調(diào)節(jié)汽車剎車管膠管扣壓機扣壓膠管收縮量的大小，逆時針半周多壓進1mm，順時針半周少壓進1mm。

膠管扣壓機壓力調(diào)整：汽車剎車管膠管扣壓機系統(tǒng)很大壓力為31.5Mpa，靠溢流閥調(diào)整，順時針調(diào)整壓力增大，逆時針調(diào)整壓力減?。ǔ鰪S時已調(diào)好，必要時可以自行調(diào)整）。

膠管扣壓機模具張開速度調(diào)整：模具張開速度的快慢，由分流閥控制，順時針調(diào)整，張開速度加快，逆時針調(diào)整，張開速度減慢，但張開速度過快會使噪音增大，數(shù)值不大于10Mpa（出廠時已調(diào)好，必要時可以自行調(diào)整）。

3.膠管鎖管機扣壓機扣壓操作

1.膠管扣壓機初次使用時應空載扣壓20~30次，觀察各部位均正常后方可使用。

2.膠管扣壓機在冬季使用時應空載扣壓20~30次，以使油溫增高一些。

3.按下張開按鈕，模座張開后，根據(jù)所扣壓膠管規(guī)格選用相應的模具安裝在模座上，并調(diào)整千分尺刻度。

4.把套好接頭的膠管置于汽車剎車管膠管扣壓機頭內(nèi)適當位置，使得一次扣壓全部的長度。

5.按下扣壓按鈕執(zhí)行扣壓操作，直至汽車剎車管膠管扣壓機頭停止扣壓自動張開模具為止。

6.取出扣壓好的膠管總成，用游標卡尺檢測扣壓后的接頭外套外徑尺寸，如與參數(shù)表不符應微調(diào)千分尺直到下一根膠管扣壓符合要求為止。

4.膠管鎖管機扣壓機壓管試例

扣壓Ф19mm四層鋼絲膠管（意大利瑪努利manuli4sp標準）從液壓油管扣壓參數(shù)表中查得Ф19mm四層鋼絲膠管接頭外套外徑扣壓前為37mm，扣壓后為33.5mm，應選用的模具內(nèi)徑為Ф30mm，對應千分尺刻度為3。安裝好Ф30mm模具于模座上，并將千分尺刻度旋至3轉(zhuǎn)50，將膠管剝皮后與接頭組裝好?？蹓和戤吅鬁y量接頭外套外徑就是扣壓參數(shù)表的扣壓后數(shù)值33.5mm，則完成扣壓。如扣壓后外徑不符，微調(diào)千分尺后扣壓下一根膠管?？蹓耗z管接頭時：扣壓尺寸過多，膠管內(nèi)膠層被壓斷，造成漏油；扣壓尺寸太少，造成漏油和被油壓沖脫接頭。務必掌握合理扣壓度，以接頭芯子內(nèi)孔收縮度為準，國標接頭受壓縮小0.1~0.4mm，普通接頭受壓縮小0.1~2mm。因膠管及接頭外套的生產(chǎn)廠家不同，如北方大多數(shù)膠管生產(chǎn)廠用GB標準，南方用602標準，國外SAE標準，各廠膠管、接頭的具體尺寸、材質(zhì)可能不盡相同，因此扣壓參數(shù)表數(shù)據(jù)僅供參考，具體扣壓尺寸應以壓力實驗為依據(jù).

5.膠管鎖管機扣壓機注意事項

1.扣壓時要盡可能將接頭置于模具中心，不要壓在六角螺母上。

2.防止工具和其他異物進入膠管扣壓機頭內(nèi)。

3.每次在工作完畢后必須使八塊模座張開到da程度，這樣可使彈簧處于張開狀態(tài)保養(yǎng)好彈簧，油缸也處于泄壓狀態(tài)延長油封的壽命。