汕頭鞍鐵手提式小蜜蜂搗固機(jī)養(yǎng)護(hù)機(jī)械2019年新款

汕頭鞍鐵手提式小蜜蜂搗固機(jī)養(yǎng)護(hù)機(jī)械2019年新款

遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)鐵路工務(wù).橋梁.線路大修機(jī)具的企業(yè)。本公司生產(chǎn)的搗固鎬、鉆孔機(jī)、切軌機(jī)、打磨機(jī)、螺栓扳手、軌縫調(diào)整器、起撥道器等產(chǎn)品，受到路內(nèi)外用戶的親睞。

手提式小蜜蜂搗固機(jī)是一種適用于鐵道路路道床石喳搗固作業(yè)的手提便攜式專業(yè)工具。手持式搗固機(jī)以*機(jī)做動(dòng)力源，經(jīng)過離心式離合器、橡膠減震器、拖動(dòng)振動(dòng)器產(chǎn)生高頻擾動(dòng)力，使枕下石喳重新排列密實(shí)，從而完成對(duì)道床石喳搗固的目的。該機(jī)設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、手把兩級(jí)減震，手提便攜、上下道便當(dāng)，可不用封鎖線路作業(yè)。手持式搗固機(jī)特別適用于道岔、隧道、橋涵等大中型養(yǎng)路機(jī)械不能作業(yè)的道床區(qū)域性養(yǎng)路作業(yè)。

手持式搗固機(jī)是鐵路道床養(yǎng)護(hù)的一種小型養(yǎng)路機(jī)械，手持式搗固機(jī)主要適用于道岔及繁忙線路上應(yīng)用列車間隔中止的搗固作業(yè)，它具有重量輕、體積小、性能優(yōu)秀、壞損率低、上下道便當(dāng)快速、操作靈便等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)參數(shù)

*機(jī)型號(hào)：三菱TL43(二沖)

*機(jī)功率：1.7HP

*機(jī)轉(zhuǎn)速：7500rpm

振動(dòng)頻率：>100HZ

*大激振力：4300N

振幅：≥1.75mm

振動(dòng)棒齒徑：50mm

運(yùn)用方法：

1.運(yùn)用前的準(zhǔn)備

1.1檢查或緊固機(jī)器各部螺栓和螺紋銜接處，應(yīng)銜接堅(jiān)固。

1.2將*和二沖程*機(jī)專用潤滑油以25：1的比例混合，并攪拌均勻。

1.3將混合*灌入*機(jī)機(jī)箱，擦凈外表面殘留的*。

1.4向偏心塊軸承內(nèi)注油(30號(hào)機(jī)械油)。注油時(shí)，先從套筒端蓋上卸下M6X10內(nèi)六角螺釘，然后用針管向油孔內(nèi)注油，注油終了，再將螺釘緊固。初次注入量為20ml,以后每工作100小時(shí)注油一次，每次注油10ml.

留意：棒內(nèi)潤滑油不可過量，油面高度以不接觸到偏心塊下端軸承為宜。

1.5檢查無誤后準(zhǔn)備啟動(dòng)。

留意：本機(jī)器選用的主機(jī)為二沖程全方位工作*機(jī)，請(qǐng)運(yùn)用*二沖程小松*機(jī)專用潤滑油的混合*，否則將影響*機(jī)工作或構(gòu)成*機(jī)拉缸損壞。

2、啟動(dòng)*機(jī)

2.1將搗固鎬直立在石碴或泥土空中上，請(qǐng)勿立于硬質(zhì)空中上。

2.2按動(dòng)*機(jī)泵10次以上泵油，將油門控制手柄關(guān)至*小(怠速)。若是冷機(jī)啟動(dòng)或冬季啟動(dòng)，應(yīng)關(guān)閉風(fēng)門。

2.3一手握住搗固鎬手把，一手拉住*機(jī)啟動(dòng)手柄，并使拉繩張緊。疾速拉動(dòng)啟動(dòng)手柄。*機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)慢慢放回啟動(dòng)手柄，翻開風(fēng)門。

2.4*機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘熱機(jī)，使*機(jī)各部門潤滑前方可工作。3、搗固作業(yè)與停機(jī)

3.1手持搗固鎬手把，將*機(jī)油門開至*大，反復(fù)插入道床石碴中中止搗固作業(yè)。

3.2工間休息時(shí)，應(yīng)停機(jī)。不可長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.3停機(jī)時(shí)，先將油門關(guān)至*小，再按住停機(jī)按鈕停機(jī)。

3.4休息時(shí)間較長或不用時(shí)，應(yīng)將搗固鎬手把朝下平放于空中上，避免摔碰*機(jī)。

留意：不可長時(shí)間將搗固鎬倒立放置(鎬頭朝上)

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遼寧工務(wù)設(shè)備制造有限公司為有需要的人提供了搗固鎬的技術(shù)參數(shù)，為鐵路工人精心打造了一款高級(jí)的搗固鎬系列。不明白可聯(lián)系我們了解詳情。antie

鐵路機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)是鐵路行車運(yùn)輸?shù)拇竽X和神經(jīng)中樞，信號(hào)設(shè)備穩(wěn)定、良好的運(yùn)行既*保*運(yùn)輸?shù)恼＿M(jìn)行、提高行車效率，又在設(shè)備技術(shù)層面確保行車的安全，因此電務(wù)設(shè)備的安全問題是鐵路機(jī)械安全的必要組成部分，既是鐵路企業(yè)*保*產(chǎn)品質(zhì)量的重要保障，也是社會(huì)各界廣泛關(guān)注的安全技術(shù)重點(diǎn)所在。因此，確保鐵路機(jī)械設(shè)備的安全、穩(wěn)定，有效的控制和預(yù)防鐵路運(yùn)輸事故的發(fā)生，是鐵路非常關(guān)注的重要課題之一。

在鐵路發(fā)展的初期，一些小型的養(yǎng)路機(jī)械就已經(jīng)被投入使用。隨著工業(yè)技術(shù)水平的提高也促進(jìn)了鐵路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，養(yǎng)路機(jī)械的研發(fā)與創(chuàng)新技術(shù)也逐步的得到了進(jìn)步，先后出現(xiàn)了重型、高效以及自動(dòng)化的線路養(yǎng)路機(jī)械。