南通高鐵專用雙頭螺栓扳手正確工作規(guī)程

南通高鐵專用雙頭螺栓扳手正確工作規(guī)程

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客戶咨詢：1 7 5 6 2 1 0 1 1 8 8

聯(lián) 系 人：田 經(jīng) 理

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400電話：400 691 2018

技術(shù)服務(wù)：1 7 5 6 2 1 0 1 1 8 8

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主要特點：

⑴實現(xiàn)真正的液壓靜扭矩擰緊螺母，可非常方便的無極調(diào)節(jié)擰緊扭矩的大小，扭矩表直觀顯示扭矩值。準(zhǔn)確、恒定的輸出軌距，*保*了精確的軌枕螺母緊固作業(yè);

⑵高鐵專用雙頭螺栓扳手液壓系統(tǒng)采用獨特先進的專利技術(shù)原理方式，實現(xiàn)了小扭矩時高速擰緊，當(dāng)阻力扭矩增大到一定時自動切換到大扭矩低速，使液壓扳手能輸出更大的擰緊扭矩;

⑶高鐵專用雙頭螺栓扳手進行旋松螺母操作時，不需再作其他調(diào)整。

⑷高鐵專用雙頭螺栓扳手采用了LED(發(fā)光二極管)進行夜間照明，抗振動、經(jīng)久耐用;

⑸高鐵專用雙頭螺栓扳手機械撲粉的使用磨損不會影響液壓扳手準(zhǔn)確的擰緊扭矩輸出的顯示;

⑹高鐵專用雙頭螺栓扳手為雙頭型，效率較高，操作使用及調(diào)節(jié)非常方便，重量較輕。螺母套筒采用萬向浮動方式，更方便套入或脫離軌枕螺母，套筒行程大更換方便。

項目參數(shù)

三菱*機CT600PC-RTX(TOK)

額定功率6HP

*機空載轉(zhuǎn)速3400-3500r/min

套筒空載轉(zhuǎn)速≥120r/min

擰緊扭矩(可無極調(diào)整)80-350N.m

擰緊扭矩精度≤±5%

*大旋松扭矩700N.m

工作效率<4妙/顆

機動扳手上下道時間<1分鐘

主機凈重≤94kg

主機外型尺寸(長×寬×高)1260*540*910

工作原理簡介：

高鐵專用雙頭螺栓扳手關(guān)鍵組成部分為液壓及冷卻系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要由雙聯(lián)齒輪油泵、先導(dǎo)式卸荷閥、電磁換向閥、溢流閥、液壓馬達、油過濾器、空濾器、冷卻風(fēng)扇、散熱器、連接管道與閥板等組成。

*機啟動前及低速階段，離心離合器是完全分離的，使*機在不帶任何后部負載的情況下單獨進行啟動，使液壓扳手即使在寒冷地區(qū)也能正常啟動使用。只有當(dāng)*機運轉(zhuǎn)到一定的轉(zhuǎn)速時，離心離合器才開始接合傳遞動力，達到正常轉(zhuǎn)速后，液壓扳手處于準(zhǔn)備工作狀態(tài)，扳手即可根據(jù)需要進行正常使用。

*機以規(guī)定的轉(zhuǎn)速輸出旋轉(zhuǎn)動力，再通過連接件總成的離心離合器帶動液壓系統(tǒng)的雙聯(lián)齒輪油泵旋轉(zhuǎn)，齒輪油泵吸取經(jīng)過過濾器過濾后的干凈液壓油，并輸出具有一定壓力的工作油，根據(jù)擰緊貨旋松需要，按下左或右操縱桿上的按鈕使電磁換向閥換向，將液壓工作油切換到所需要的方向，推動液壓馬達按所需方向旋轉(zhuǎn)，帶動減速箱兩邊輸出軸同時旋轉(zhuǎn)，*終帶動兩邊螺母套筒擰緊或旋松軌枕螺母。

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因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號不同，以上圖片僅供參考，詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進行具體核實。400-619-2018