軋鋼測徑儀是用于對鋼材進(jìn)行在線檢測的,然而在測量中,可能會發(fā)生“撞車”事故,如何解決這一現(xiàn)象,藍(lán)鵬測控為您解答:
軋鋼測徑儀為光電測量設(shè)備,可以應(yīng)用于惡劣的軋制現(xiàn)場,實現(xiàn)高精度的尺寸測量,測量精度高,測量頻率大,軋鋼測徑儀可以對熱軋鋼材進(jìn)行檢測,并且不影響測量,軋鋼測徑儀的使用將為生產(chǎn)企業(yè)帶來巨大的便利。
軋鋼測徑儀配備專業(yè)的軟件系統(tǒng),進(jìn)行數(shù)據(jù)分析與處理,便于對鋼材的軋制情況進(jìn)行整體分析。軋鋼測徑儀克服了惡劣的軋鋼現(xiàn)場,實現(xiàn)高精度的線徑尺寸檢測,成為了現(xiàn)代化軋鋼生產(chǎn)中比不可少的檢測設(shè)備。
2.1、直接原因:
經(jīng)常發(fā)生撞車的直接原因是過鋼導(dǎo)套與被測軋材的間隙偏小,同時軋鋼測徑儀的安裝位置距離軋機(jī)的位置偏近,軋材的擺動不可避免。從而在軋材發(fā)生較大幅度的擺動時,工件撞擊過鋼導(dǎo)套,進(jìn)而損壞軋鋼測徑儀的主體;
2.2、根本原因:
因為測量鏡頭的直徑太小(鏡片直徑為70mm,有效視場直徑60mm),測量的范圍也相對較小,致使被測軋材必須被過鋼導(dǎo)套限制在一個較為狹小的空間才能測量到其外徑尺寸,故過鋼導(dǎo)套的內(nèi)徑尺寸受鏡頭的限制不可能加大,致使事故經(jīng)常發(fā)生;
2.3、測量范圍偏?。?br />
當(dāng)軋鋼測徑儀雙測頭的*大視場寬度為124mm,考慮到合理的過鋼間隙*大可測直徑為100mm的軋材。不能滿足測量120mm的要求。
3、避免方法
3.1、針對事故的直接原因(過鋼導(dǎo)套與被測工件的間隙偏小且軋材的擺動不可避免),采用過鋼導(dǎo)套和測量車主體分離的方式(見示意圖),即使軋材偶爾撞擊過鋼導(dǎo)套,也不會連帶測量車主體同時損壞,以*保*測量車的安全;
3.2、針對測頭直徑太小的根本原因,采用大直徑測頭。測頭的鏡片直徑加大到90mm,有效視場直徑不小于78mm,雙測頭視場寬度不小于155mm。這樣軋材與過鋼導(dǎo)套的單側(cè)間隙就可以調(diào)整到合理的范圍。即從原來的*大7mm左右增加到15mm以上使得工件與導(dǎo)套發(fā)生撞擊的幾率大大減小;
3.3、鏡頭的尺寸加大以后,同時解決了軋鋼測徑儀測量尺寸偏小的問題,155mm以上的視場寬度*大可測量直徑為125mm的軋材,足以滿足120mm的測量要求。