故障排查
通過檢查燃油系統(tǒng)回路，分析燃油系統(tǒng)供油不足的可能原因如下：
仔細查看機體周圍并無明顯油跡，可以排除大量漏油而造成的供油不足這個原因。檢查油箱液位在3/4位置，油箱問題可以排除；仔細檢查每根管線，沒有發(fā)現(xiàn)泄露（該柴油機有自動排氣裝置，少量進氣不影響柴油機的正常工作）；拆開初級燃油過濾器，發(fā)現(xiàn)過濾器液面正常，沒有堵塞造成的吸真空而液面下降的現(xiàn)象；二級過濾的壓差指示也顯示出二級過濾器沒有堵塞的現(xiàn)象，為了徹底排除掉過濾器的原因，更換了新的初級和二級燃油過濾器。繼續(xù)檢查發(fā)現(xiàn)燃油輸送泵泵體上面的觀察口有滴油的現(xiàn)象，燃油輸送泵的密封件有損壞，訂料并更換燃油輸送泵，重新接好手動泵的進口管線，排盡燃油系統(tǒng)里面的空氣，測試運轉(zhuǎn)成功。具體測試數(shù)據(jù)見附件一，更換油泵之后，柴油機轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，柴油壓力提高，機油壓力、機油溫度、冷卻水溫度等各項指標恢復正常。（手動燃油泵的進口被堵頭堵死，造成手動燃油泵不能吸油，重新加工燃油輸送泵到手動燃油泵之間的管線，并排氣）
故障原因分析
對燃油輸送泵進行解體，唇型油封7出現(xiàn)明顯磨損，造成柴油機在停車情況下柴油經(jīng)過油封7進入環(huán)形空間，進而通過觀察孔流出。
當柴油機啟動時，燃油泵的進口為負壓，當空氣沿軸封的損壞點進入到柴油泵進口的壓力小于柴油經(jīng)初級過濾器的沿程阻力時，空氣大量進入到輸送泵進而進入二級過濾器。在柴油機空載時，燃油壓力、回油、放氣、保壓閥工作，對發(fā)動機可帶病運行，無明顯癥狀；而在發(fā)電機大負荷帶載運行時，燃油消耗量增加，燃油輸送泵密封狀況進一步惡化，二級過濾器內(nèi)部空氣就會越積越多，排氣閥不能排掉所有空氣。供油壓力降低，*后造成供油不足，造成應(yīng)急發(fā)電機停機。
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3KW數(shù)碼變頻*發(fā)電機
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品牌
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薩登SADEN
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型號
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DS3600i
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發(fā)動機型號
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QD172
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發(fā)動機類型
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四沖程、單缸、風冷、頂置
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發(fā)動機功率R（KW）
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4.5kW/3600rpm
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缸徑×行程
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70mm×55mm
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排量(CC)
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198cc
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壓縮比
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8.5:1
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機油容量(L)
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0.6L
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燃油箱容積(L)
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10L
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燃油類型
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90#以上無鉛*
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燃油消耗率（G/KW.H）
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≤390g/Kw.h
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推*潤滑油型號
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10W-40 或更高等級
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潤滑方式
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飛濺潤滑
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連續(xù)運行時間(50%負載)
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12h
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額定功率（KW)
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3.0kW
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*大功率(KW)
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3.5kW
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交流電壓
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220V/110V
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額定頻率(HZ)
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50Hz 60Hz
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噪音（dBA/7m）
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52dBA
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并聯(lián)功能
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有
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相數(shù)
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單相
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輸出質(zhì)量
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ISO8528-5G2
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電壓穩(wěn)定度
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≤1.3%
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負荷功率因素
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1
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直流輸出
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12V 8.3A
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啟動方式
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手拉啟動/電啟動（含電瓶）
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點火系統(tǒng)
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T.C.I
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數(shù)顯表
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四合一顯示屏
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結(jié)構(gòu)形式
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靜音型
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發(fā)電機走輪
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有
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電瓶 (AH)
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8Ah
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機器尺寸 （長*寬*高 mm）
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570*420*500
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凈重(KG)
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42kg
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