軋鋼測量過程中如何進(jìn)行冷卻

　軋鋼行業(yè)中，往往伴隨著高溫、水霧、粉塵，因此做到冷卻防塵成了重點解決的難題之一，因此做好測徑儀的冷卻防塵，能使測徑儀正常工作。

那么，測量過程中，如何進(jìn)行冷卻呢?下面，藍(lán)鵬測控為您解答：

1、正壓分流冷卻、防塵技術(shù)

藍(lán)鵬公司專利技術(shù)，專利號： ZL2014 2 0191671.6。該技術(shù)主要用于測量軋制線材的測徑儀，應(yīng)用該技術(shù)的測徑儀不需要使用軋鋼車間的水、壓縮空氣和潔凈氮氣，大大降低了測徑儀的運行成本。

正壓分流冷卻、防塵技術(shù)的核心是用高壓鼓風(fēng)機對測徑儀本體送風(fēng)，并通過出風(fēng)口的分流排風(fēng)使冷風(fēng)同時起到冷卻、防塵的作用。測徑儀本體在高壓風(fēng)機持續(xù)送風(fēng)下保持正壓狀態(tài)。

由于測徑儀的其它部位都是密封結(jié)構(gòu)，冷風(fēng)只能從兩個導(dǎo)風(fēng)套之間的透光間隙進(jìn)入過鋼套和導(dǎo)風(fēng)套內(nèi)。進(jìn)入過鋼套的冷風(fēng)在軋材外圍形成風(fēng)層帶走軋材散發(fā)的大部分熱量;進(jìn)入導(dǎo)風(fēng)套的冷風(fēng)則會沖刷過鋼套的散熱翅對過鋼導(dǎo)槽冷卻。

同時，持續(xù)進(jìn)入測徑儀的冷風(fēng)對車內(nèi)的光、電原件也會起到冷卻作用，使光、電原件的溫度保持在它們的工作溫度范圍內(nèi)。另外，由于冷風(fēng)必須通過透光間隙向外散發(fā)，在風(fēng)壓的作用下軋材所帶的水和灰塵無法進(jìn)入測徑儀內(nèi)，也就達(dá)到了防塵的效果。

2、正壓環(huán)吹防塵技術(shù)

測徑儀不帶過鋼導(dǎo)槽，工作中使用軋線導(dǎo)槽，測徑儀中間為孔型結(jié)構(gòu)，在孔的中部留有一個環(huán)形測量間隙。測徑儀在高壓風(fēng)機持續(xù)送風(fēng)下保持正壓狀態(tài)，測徑儀的其他部位是密封結(jié)構(gòu)，冷風(fēng)只能從環(huán)形測量間隙吹出。在風(fēng)壓的作用下，軋材所帶的水和灰塵無法進(jìn)入測徑儀本體內(nèi)，可以起到很好的防塵效果。

冷卻防塵技術(shù)優(yōu)勢：

★ 不需要使用軋制車間的水對測徑儀冷卻

★ 不需要使用軋制車間的壓縮空氣和潔凈氮氣

★ 能適用于軋制現(xiàn)場的水汽含量高、氧化灰塵多的惡劣條件

★ 防塵效果顯著，鏡頭維護(hù)周期可延長至30天以上

軋鋼行業(yè)應(yīng)用于的測徑儀做好冷卻防塵，才能正常工作，為此我們主要采用以上方法進(jìn)行冷卻防塵。使測徑儀能測量線材、棒材、管材、螺紋鋼等各種軋鋼的線徑尺寸。

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