番禺無油空壓機-無油螺桿空壓機

番禺無油空壓機   番禺阿特拉斯無油空壓機   無油螺桿空壓機   無油螺桿空氣壓縮機   阿特拉斯無油空壓機

控制和監(jiān)控
該*新的“現代化”Elektronikon MKIV 被用在新的 ZR/ZT 55-90 和 ZR/ZT90 VSD 中。
·該 MKIV，基于微處理器的操作員友好系統(tǒng)構成*具綜合性的壓縮機控制，具有各類指示、報警和安全功能。
·寬大的背光顯示屏易于讀出，無需頻繁滾動。
·監(jiān)視功能指示運行參數。
·狀態(tài)和工作指示為用戶提供與定期預防性維護相關的重要信息。
·內置基本的定序功能。 由于采用易于集成的通信模塊，因此存在許多通信可能性。 可與*普通的現場總線系統(tǒng)和以太網通信接口。
·可通過菜單控制的選擇提供多語種支持。
·堅固的結構和所選擇的組件*保*了 Elektronikon MKIV 這一控制器可在溫度大幅度變化的條件下可靠工作。
·在電子器件和結構中采用的專用抑制措施限制了輻射和電子噪音。
關注環(huán)保
環(huán)保型壓縮機
專用降噪措施控制壓縮機聲*，如下：
·72 分貝 (A) 在風冷型中
·65 分貝 (A) 在水冷型中
規(guī)程中的第*個設計特點是進氣消聲器采用吸聲材料作內襯。
面積大確保空氣速度和紊流低，導致減噪效果好。
風冷式 ZT 壓縮機中的徑向風機裝在護罩中，
導致流量大、流速低、聲*小。
·壓縮機的進氣口放在罩蓋中。
·提供障板是為了進一步降低噪聲。
·整個罩蓋都內襯吸聲材料。
·機械構造和質量分布，以減小振動和噪聲。
·潤滑油有與銅反應的趨向，會生成銅鹽。 這會造成油的品質迅速下降并縮短換油周期。
·實際上 ZR 和 ZT 壓縮機的油路不使用銅材料，這導致油的使用期幾乎倍增，意味著減少油的處置問題和降低運行費用。
·油槽容量減小，以減少油的處置問題。
·提供通氣孔以吸出齒輪箱中的所有油煙并使它們聚積成油珠，然后滴回油槽中。 結果是在壓縮機周圍產生了清潔的環(huán)境，防止油煙進入和污染進氣口。
·從設計階段開始一直到制造和包裝，阿特拉斯·科普柯始終遵守環(huán)保規(guī)程。
·機器具有高度可回收性。
·由于遵守這些規(guī)程，已獲得 LRQA 頒發(fā)的 ISO 14001 認證。
節(jié)能
能源使用是溫室氣體的*大來源。
在采用創(chuàng)新的芯部設計降低能源使用的同時，還采用了幾種附加的節(jié)能功能部件，第*個是變速驅動器 (VSD)。
根據應用的不同，ZR/ZT VSD 可降低能耗達 30%。 除了極大的環(huán)保效果外，使用周期成本中約 80% 為能量成本。 這使得節(jié)能具有極其重要的作用。
MD 干燥器使用熱壓縮空氣中具有的能量來實現空氣干燥。
·與傳統(tǒng)的干燥劑干燥器相比，節(jié)能達 20%。
不使用消耗臭氧的 CFC，保護環(huán)境。
ES 系統(tǒng)管理多個壓縮機設備，以確保優(yōu)化主-從配置下壓縮機的工作。
ES 系統(tǒng)還可限制壓力范圍并節(jié)約能耗約 5% 到 10%。
能量回收系統(tǒng)回收通常被浪費在冷卻水或冷卻空氣中的能量。
壓縮機軸輸入能量的 90% 可被作為熱空氣或熱水回收，供空間加熱、淋浴或任何其它工藝使用。ZR 水冷式無油壓縮機

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